25. Januar 2019

Warum werden die ersten Ladepunkte in Marzahn-Hellersdorf und Steglitz-Zehlendorf errichtet?

Das Projekt sieht im ersten Schritt zwei Pilotbezirke vor. Diese auszuwählen, lag in der Verantwortung des Berliner Senats. Wichtig war hierbei allerdings, dass die beiden Bezirke außerhalb des S-Bahn-Rings liegen – schließlich ist das Anwohnerparken ebenso zentraler Bestandteil des Projekts wie die Ergänzung zum Berliner Modell.

Obwohl inzwischen auch mit weiteren Bezirken Gespräche geführt werden, kann man ergänzen, dass sowohl Marzahn-Hellersdorf als auch Steglitz-Zehlendorf sich von Beginn an für das Projekt interessiert haben und sich aktiv dafür eigesetzt haben, in ihrem Kiez für „Neue Berliner Luft“ zu sorgen.

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